L'équipage d'Expedition 14 a fait un court trajet à l'extérieur de la station la semaine dernière lorsqu'ils ont repositionné une capsule Soyouz sur la Station spatiale internationale. Ce brassage Soyouz était nécessaire pour préparer l'arrivée d'un nouveau cargo russe Progress, plus tard ce mois-ci.
L’équipage de la Station spatiale internationale Expedition 14 est parti faire un petit tour cette semaine, a effectué des travaux de maintenance et des expériences à bord de l’avant-poste en pleine croissance et a célébré le 100e jour d’un membre de l’équipage dans l’espace.
Le commandant de la station et l'officier scientifique de la NASA Mike Lopez-Alegria et les ingénieurs de vol Mikhail Tyurin et Thomas Reiter sont montés à bord de leur vaisseau spatial Soyouz et l'ont fait voler d'un port d'amarrage à un autre. La réinstallation était une procédure de routine menée avant le lancement et l'arrivée du prochain navire de ravitaillement Progress, prévu pour la fin du mois.
Avec Tyurin aux commandes mardi, le Soyouz s'est désamarré de la position arrière du module Zvezda à 15 h 14. EDT et amarré au port d'amarrage face à la terre du module de commande Zarya à 15 h 34. EDT.
Le 23e véhicule Progress sera lancé le 23 octobre depuis le cosmodrome de Baïkonour au Kazakhstan. Il accostera au port de Zvezda évacué trois jours plus tard, livrant des fournitures à l'équipage.
Plus de trois semaines après un séjour de six mois, Lopez-Alegria et Tyurin s'installent dans la routine de la vie en microgravité. Ils ont rejoint Reiter pour célébrer son 100e jour dans l'espace depuis son lancement à bord de la navette spatiale Discovery le 4 juillet. Reiter, un astronaute de l'Agence spatiale européenne, rentrera chez lui à bord de Discovery en décembre au cours de la mission STS-116. La découverte amènera l'astronaute de la NASA Suni Williams en remplacement de Reiter à la station pendant ce vol.
L'oxygène est fourni dans la cabine de la station par des réservoirs à l'extérieur du sas américain Quest tandis qu'un système russe de génération d'oxygène à bord, appelé Elektron, ne fonctionne pas. Des pièces supplémentaires pour réparer l'Elektron devraient faire partie des fournitures arrivant tard ce mois-ci sur Progress.
L’orientation de la station est gérée par trois des quatre gyroscopes à moment de contrôle (CMG) à commande électrique. Un gyroscope, désigné CMG 3, a été arrêté après avoir présenté des vibrations élevées par intermittence lundi matin. Trois gyroscopes suffisent pour orienter la station, et il n'y a eu aucun impact sur la sécurité ou le fonctionnement de la station en raison de l'arrêt du CMG 3.
Les contrôleurs de vol évaluent les plans de CMG 3 et tout changement qui pourrait être nécessaire aux opérations d'assemblage au cours de la mission de décembre de la navette spatiale Discovery. Au cours de cette mission, les systèmes alternatifs de la station seront mis hors tension au fur et à mesure que le complexe sera recâblé pour mettre en ligne de nouvelles sources d'électricité provenant des panneaux solaires récemment ajoutés. Des jets de direction pourraient être utilisés pour contrôler l'orientation de la station si nécessaire, car les gyroscopes sont éteints pendant ces procédures.
Cette semaine, l'équipage a également effectué des contrôles médicaux de routine et prélevé des échantillons d'eau lors du chargement du véhicule Progress amarré avec des articles inutiles. Lopez-Alegria a remplacé un séparateur d'eau dans l'assemblage d'air de la cabine commune du quest Airlock pour s'assurer qu'un filtre ne se bouche pas. La procédure de maintenance a été effectuée auparavant par l'équipage de l'Expédition 5.
Source d'origine: communiqué de presse de la NASA
